قانونمدار
-
استنکاف از اجرای آرای دیوان؛ چالشی برای قانونمداری دستگاهها
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، دیوان عدالت اداری به عنوان نهادی مستقل در ساختار قضایی ایران، مسئولیت رسیدگی به شکایات و تظلمات مردم از نهادهای دولتی، دستگاههای اجرایی و برخی نهادهای عمومی را بر عهده دارد. آرای صادر شده توسط این دیوان بر اساس قانون لازمالاجرا است و باید بهعنوان احکام قضایی معتبر توسط دستگاههای مربوطه مورد توجه قرار گیرد. اما با وجود این اهمیت و نقش، برخی از نهادها و دستگاههای دولتی در عمل از اجرای این احکام خودداری میکنند و این موضوع به چالشها و آثار متعددی در حوزه عدالت و حقوق عمومی منجر شده است. اما استنکاف برخی نهادها و دستگاهها سبب شده تا حجتالاسلام احمدرضا عابدی؛ رئیس دیوان عدالت اداری با نامهنگاریهای اختصاصی نسبت به تبعات عدم اجرای آرای دیوان عدالت اداری هشدار دهد. وی به صورت رسمی تأکید کرده است؛ دستگاههای اجرایی که مصوبات خلاف آرای قبلی...
-
سقف کارگروه فرو ریخت، پرونده کسر امتیاز بسته شد/ کلاهی که سرِ تیمهای قانونمدار رفت!
به گزارش خبرنگار ورزشی پایگاه خبری خبرآنی، در حالی که کمیته انضباطی فدراسیون فوتبال با استناد به گزارش کارگروه نظارت بر قراردادها حکم به کسر 4 و یک امتیاز از سپاهان و پرسپولیس داده بود، کمیته استیناف این رأی را نقض کرد تا امتیاز دو تیم به آنها برگردد. از همان ابتدای فعالیت کارگروه نظارت بر قراردادها این پرسش مطرح میشد که ضمانت اجرایی تعیین سقف قرارداد برای باشگاهها چیست. این مهمترین نکتهای بود که وجود داشت چرا که مشخص نبود چه ابزاری برای برخورد با متخلفان وجود دارد. با گذشت زمان وعدههای زیادی در این مورد از سوی مسئولان فدراسیون داده میشد؛ از کسر امتیاز تا سه بر صفر شدن نتایج تیمهای متخلف. کم شدن 4 و یک امتیاز از سپاهان و پرسپولیس نشان داد که ابزار فدراسیون علاوه بر جریمه مالی، کسر امتیاز است. این اما پایان کار نبود و کمیته استیناف امروز رأی به بازگشت امتیاز سپاهان و پرسپولیس...
-
پیشنهاد رنگبندی گواهینامههای رانندگی/ صدور گواهینامههای طلایی و نقرهای برای قانونمداران
رئیس پلیس راهور فراجا ارائه پیشنهاد رنگبندی گواهینامه های رانندگی به دولت خبر داد و گفت: بر اساس این پیشنهاد که در کمیسیون زیربنایی دولت درحال بررسی است اگر رانندهای رانندگی درستی داشته باشد بعد از مدتی گواهینامهاش از سفید به نقرهای مدتی بعد از نقرهای به طلایی تبدیل میشود. به گزارش خبرآنی، سردار سیدکمال هادیانفر در نشست خبری که صبح امروز در شهرک آزمایش برگزار شد، گفت: در ابتدا از مردم عزیز که تقریبا همگی کاربر ترافیک هستند و ٩۵ درصدشان نیز قانونمند هستند تقدیر و تشکر میکنم. همکاران من در ایام مختلف و به طور شبانهروزی در تمامی شهرها و جادههای کشور در حال خدمت به مردم هستند. به ازای هر دو نفر در کشور یک نفر وسیله نقلیه دارد وی با اشاره به ضرورت توجه به سهم دستگاهها در تصادفات گفت: برابر قانون ٣٢ دستگاه در امر تصادفات نقش دارند که باید به وظایف خود عمل کنند. رئیس...
-
عصر قانونمداری شرکت های فناوری در اروپا از امروز آغاز شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از تک کرانچ، شرکت های بزرگ فناوری باید امروز را در تقویم خود علامت بزنند زیرا قانون بازارهای دیجیتال(DMA) اکنون به طور فنی قابل اجرا است. این قانون در حقیقت برنامه اتحادیه اروپا برای کنترل قدرت شرکت های بزرگ فناوری است. نقطه عطف مهم در این فرایند چندماه دیگر و در اوایل پاییز اتفاق می افتد. هنگامیکه کمیسیون اتحادیه اروپا تایید می کند کدامیک از شرکت های بزرگ فناوری باید از رژیم قانونی جدید اتحادیه پیروی کنند. اما شرکت های بزرگ فناوری تابستانی شلوغ را در پیش دارند و باید خود را برای ایجاد استراتژی پیروی از قوانین آماده کنند. البته باید توجه داشت قانون بازارهای دیجیتال شامل مجموعه ای از وظایف است که برای دروازه بانان اینترنتی با مشخصات خاصی وضع شده است. نخست آنکه شرکت های مشمول این قانون باید حداقل یک پلتفرم خدمت رسانی مرکزی داشته باشند. این نوع شرکت ها...
-
دولتهای احمدینژاد و روحانی منافع مردم تهران را ذبح کردند/آدم قانونمدار دستش بسته است!
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، محمد علیخانی در نشست خبری امروز خود که به صورت مشترک با مجید فراهانی عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در خبرگزاری مهر برگزار شد، درباره مطالبات شهرداری از دولت در حوزه حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: برای تکمیل خطوط ده گانه مترو و تجهیزات آن حدود 200 هزار میلیارد تومان نیاز است. وی با اشاره به اینکه تا دو سال پیش یک واگن مترو 5 میلیارد قیمت داشت که امروز این رقم به حدو 20 میلیارد تومان رسیده است، ادامه داد: در هر قطار هفت واگن وجود دارد که با درنظر گرفتن این رقم یک رام قطار 140 میلیارد تومان هزینه دربردارد. این درحالی است که متروی تهران به حدود سه هزار واگن نیاز دارد و با درنظر گرفتن قیمت آن، حدود 100 هزار میلیارد تومان فقط برای تامین واگن ها نیاز داریم. این رقم چند برابر بودجه سالانه شهرداری است و قطعا شهرداری تهران و سایر کلانشهرها...