سولفور
-
نوآوری ایرانی در سولفورزدایی؛ جای خالی گاز هیدروژن در پالایشگاه‌ها و پتروشیمی‌ها با نانو پر شد
یک شرکت دانش‌بنیان ایرانی با بهره‌گیری از فناوری نانو، موفق به تولید نسل جدیدی از کاتالیست‌های جذبی شده که می‌تواند فرآیند سولفورزدایی را بدون نیاز به فشار بالا یا گاز هیدروژن انجام دهد. این دستاورد، ضمن کاهش مخاطرات زیست‌محیطی، مسیری ایمن و اقتصادی را پیش روی صنایع پالایشگاهی و پتروشیمی کشور قرار می‌دهد. به گزارش خبرآنی، در دل آزمایشگاهی کوچک اما پرتلاش، جایی میان بوهای خاص مواد شیمیایی و صدای آرام دستگاه‌های راکتور، ایده‌ای بزرگ متولد شد؛ ایده‌ای برای پالایش پاک، بی‌خطر و بومی. مهندسان جوانی که به جای تکرار مسیرهای قدیمی، راهی تازه از دل نانوذرات، زئولیت‌ها و مهندسی حفره‌ای گشودند؛ راهی که به تولید کاتالیستی ختم شد که می‌تواند بدون هیاهوی گاز هیدروژن و فشارهای بالا، گوگرد را از سوخت‌های فسیلی حذف کند. داستان پیش رو، داستان جسارت یک شرکت فناور ایرانی است؛ تیمی که با بهره‌گیری...
-
هزینه 70 دلاری حمل سوخت کمسولفور به جزیره قشم
محسن فاخری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، اظهار کرد: بانکرینگ سلخ قشم کاملاً آماده بهره‌برداری رسمی بوده و 100 درصد مخازن آن پُر است. وی با بیان اینکه در زمان حاضر بخشی از سوخت ناوگان ملی کشتیرانی توسط مجموعه سلخ تامین می‌شود، افزود: این مجموعه دارای 10 مخزن 5260 مترمکعبی در مجموع 52 هزار و 600 مترمکعب است که به‌عنوان ذخائر سوخت استراتژیک ناوگان ملی کشتیرانی در خدمت کشور است. وی در پاسخ به این پرسش که آیا برنامه سوخت‌رسانی به کشتیهای عبوری در خلیج‌فارس را دارید یا خیر، گفت: باتوجه به نیاز ناوگان ملی کشتیرانی به سوخت، فعلاً تدارک تامین سوخت ناوگان ملی در دستور کار است. در خصوص شناورهای عبوری نیز اگر این کشتی‌ها متعلق به جمهوری اسلامی ایران باشند با هماهنگی می‌توانیم به آنها سوخت‌رسانی کنیم. مدیرعامل شرکت سوخت‌رسانی و خدمات کشتیرانی ستاره قشم در عین حال بیان کرد:...
-
مسائل غیر فنی، گلوگاه تولید سوخت کشتی/ مینی‌پالایشگاه سوخت کمسولفور، تولیدی ندارد
دبیر ستاد توسعه فناوری نانو اعلام کرد یک واحد نسبتاً کوچک برای تولید سوخت کشتی‌ها ستاپ و راه‌اندازی شده، ولی در حال حاضر این واحد هیچ تولیدی ندارد که دلیل آن نیز تامین خوراک است. به گزارش خبرآنی ، یکی از مهمترین کنوانسیون‌های بین‌المللی در بخش پیشگیری از آلودگی دریا، کنوانسیون جلوگیری از آلودگی ناشی از کشتی‌ها با نام مارپل (MARPOL) است که در سال ۱۹۷۳ با برگزاری کنفرانس بین‌المللی آلودگی دریا توسط سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) به تصویب رسید و متعاقباً توسط پروتکل ۱۹۷۸ اصلاح شد. این مقررات دربرگیرنده منابع گوناگون آلودگی ناشی از کشتی‌ها بوده و حذف آلودگی عمدی محیط زیست دریا به وسیله نفت و سایر مواد مضر و کاهش تخلیه چنین موادی به صورت عمدی و یا غیرعمدی، از طریق اعمال قوانین و مقررات بر کشتی‌ها و بنادر هدف اصلی آن به شمار می‌رود. دولت جمهوری اسلامی ایران به سه ضمیمه ۱، ۲ و ۵ آن...
-
کشتیرانی در قشم سوخت کم سولفور تولید می کند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، در تفاهمنامه همکاری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با شرکت داخلی دو طرف بر ضرورت اجرای دقیق پروژه مشترک به منظور تولید و تأمین سوخت کمسولفور از محل پالایشگاه ستاره خلیج فارس در جزیره قشم تأکید کردند. در این تفاهمنامه که به امضای محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران رسید، مقرر شد تا ضمن تشکیل کارگروهی به منظور اجرای دقیق و مطابق با برنامه زمانبندی در تولید سوخت کمسولفور، مطالعات امکانسنجی تولید سوخت کمسولفور در جزیره قشم با هماهنگی و همکاری دو طرف صورت گیرد. همچنین در قالب این تفاهمنامه، دو طرف در حوزه تأمین مالی و فاینانس و نیز انتقال دانش فنی مورد نیاز توافق و تفاهم کردند تا در حوزه اخذ مجوز‌های لازم برای دریافت خوراک (نفت به سولفور) و فروش محصول تولیدی در خلیج فارس...
-
هندوستان در ماه «سولفور» کشف کرد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از ای اف پی، هفته گذشته هندوستان به نخستین کشوری تبدیل شد که طی ماموریت چاندرایان۳ یک لندر در قطب جنوب ماه فرود می آورد. ISRO در بیانیه ای اعلام کرد: ابزار طیف سنجی شکست لیزری(LIBS) روی کاوشگر چاندرایان۳ برای نخستین بار یک اندازه گیری محیطی از ترکیب عناصر در نزدیکی قطب جنوب ماه انجام داده است. این اندازه گیری های محیطی وجود سولفور در منطقه را به طور شفاف تایید می کند. حال آنکه انجام چنین کاری با ابزارهای روی مدارگردها تا به حال ممکن نبوده است. تحلیل طیف سنجی نیز وجود آلومینیوم، کلسیم، آهن، کرومیوم و تیتانیوم روی سطح ماه را تایید می کند و اندازه گیری های بیشتر وجود منگنز، سیلیکون و اکسیژن را نیز ثابت کرده است. کاوشگر هندی پراگیان با کمک ۶ چرخ روی قطب جنوب ماه حرکت می کند و تصاویر و داده های علمی در بازه زمانی ۲ هفته ای ماموریت را جمع آوری و به زمین...
-
رشد ۵۰ درصدیِ تولید سنگ سولفور، اکسید و باطله در مس سرچشمه
خبرآنی/کرمان مدیر امور معدن مجتمع مس سرچشمه رفسنجان گفت: در سه ماهه نخست امسال، در سال مهار تورم و رشد تولید، موفق به ثبت رکورد جدید تولید سولفور، اکسید و باطله در معدن مس سرچشمه شدیم. محمدسجاد جعفری امروز پنجم تیرماه در تشریح آمار عملکرد تولید سه ماهه نخست امسال و رکوردهای تولیدی و مقایسه آن با مدت مشابه سال قبل اظهار کرد: در بهار امسال مجموعه سولفور ارسالی به کارخانجات فرآوری به میزان هشت میلیون و ۲۶۶ هزار و ۷۹۵ تن بوده و نیز یک میلیون و ۲۶۹ هزار و ۳۷۵ تن اکسید از معدن مس سرچشمه ارسال شد. وی در حوزه تولید باطله هم گفت: در این مدت به میزان ۲۲ میلیون و ۹۲۲ هزار و ۱۷۰ تن باطله داشتیم و مجموع کل استخراج هم در این بازه زمانی ۳۲ میلیون و ۴۵۹ هزار و ۳۴۰ تن بود که ۲۳.۴ درصد رشد بالاتر از برنامه پیش‌بینی تولید را شاهدیم. جعفری بیان کرد: نسبت به مدت مشابه در سه ماهه سال قبل این...
-
چالش تامین سوخت کمسولفور برای شناورهای داخلی و خارجی
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران ضمن تشریح چالش‌های تامین سوخت کمسولفور برای شناورهای بین‌المللی داخلی و خارجی، گفت: اگر به الزامات حمل‌ونقل دریایی توجه نداشته باشیم و به مقوله مهمی همچون سوخت کمسولفور توجه نکنیم، از معادلات اقتصادی منطقه‌ای و جهانی عقب خواهیم ماند. مسعو پل‌مه در گفت‌وگو با خبرآنی، درباره اهمیت و ضرورت تامین سوخت کمسولفور برای شناورهای ایرانی و خارجی متردد در بنادر کشور، اظهار کرد: مقوله سوخت کمسولفور برای استفاده شناورهای بین‌المللی با توجه به رویکرد سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) و اطلاعیه‌های صادرشده باید از ۱۵ سال قبل در مجموعه نفتی کشور مدنظر قرار می‌گرفت. با توجه به تعداد ناوگان تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران و میزان سوخت مورد نیاز، پروژه تامین سوخت کمسولفور در داخل کشور توسط یک پالایشگاه کلید خورد و مساعدت‌های لازم در این راستا از سوی...
-
لزوم سولفورزدایی از مازوت
رییس سازمان حفاظت محیط زیست بر همکاری وزارت در اجرای قانون هوای پاک تاکید کرد. به گزارش خبرآنی علی سلاجقه در نشست مشترک با جواد اوجی - وزیر نفت - که به منظور بررسی چالش‌های محیط زیستی در اجرای پروژه‌های نفت و گاز برگزار شد، اظهار کرد: یکی از تاکیدات رییس جمهوری، رفع گره‌های ذهنی جامعه در مورد مسایل مختلف است و لازمه این امر آن است که دستگاه‌های مختلف به‌ویژه دستگاه‌هایی که بیشتر با هم سر و کار دارند، جلساتی را برگزار و نسبت به حل و فصل مشکلات خود اقدام کنند. معاون رییس جمهوری با بیان اینکه توسعه کشور می‌بایست توام با حفظ محیط زیست باشد، تصریح کرد: تبیین فرآیندها از جمله فرآیند ارزیابی زیست‌محیطی از اهمیت زیادی برخوردار است و باید در این زمینه فعال‌تر باشیم. وی با انتقاد از رویه جاری در کشور که سازمان حفاظت محیط زیست می‌بایست پاسخگوی تخلفات محیط زیستی همه دستگاه‌ها باشد، گفت:...
-
برنامه کشتیرانی برای تولید سوخت کم سولفور در بنادر جنوبی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی،عبدالرضا محبی با بیان اینکه یکی از مؤلفه‌های راهبردی در گروه کشتیرانی توسعه همکاری با دانش بنیان‌ها و مراکز علمی و دانشگاهی است، اظهار کرد: در همین راستا انجام مرحله اول «پروژه هوشمند‌سازی شناورها» با همراهی مرکز علمی و فنّاوری ریاست جمهوری و همکاری یک شرکت دانش‌بنیان و دانشگاه صنعتی شریف محقق کرده‌ایم. وی ادامه داد: این فنّاوری که روی یکی از شناورهای ناوگان گروه کشتیرانی پیاده سازی شده است؛ در نوع خود به جهت انتقال دانش و نوآوری یکی از دستاورد‌های بزرگ و ملی محسوب می‌شود که قرارداد آن برای سایر شناورهای ناوگان نیز در مراحل نهایی تنظیم و امضا است. وی یادآور شد: برای اولین بار با ستاد نانوفنّاوری ریاست جمهوری برای تولید سوخت کم سولفور مورد نیاز ناوگان همکاری‌های مؤثری صورت گرفته که بر اساس آن یکی از شرکت‌های نانوفنّانوری موفق به تولید این سوخت شده؛ تست...
-
سوخت کم سولفور داخلی کفاف نیازها را نمی‌دهد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مجید علی‌نازی درباره آخرین وضعیت تامین سوخت کم سولفور برای شناورها، اظهار کرد: در حال بررسی و تحقیق هستیم تا ظرفیت تولید سوخت کم سولفور را با همکاری وزارت نفت افزایش دهیم چرا که در حال حاضر میزان سوخت فعلی کفاف لازم را نمی‌دهد و به همین دلیل قصد داریم با همکاری این وزارتخانه در راستای تامین نیاز ناوگان داخلی، گام برداریم. وی با بیان اینکه برای تامین سوخت شناورهای نفتکش و کشتیرانی به اندازه کافی از سوخت کم سولفور برخوردار هستیم، تصریح کرد: به منظور تامین سوخت کم سولفور برای تمامی شناورهای کشور باید ظرفیت تولید این سوخت را افزایش داد. وی همچنین به ارائه تسهیلات سوخت یارانه‌ای اشاره کرد و گفت: این یک موفقیت بزرگ برای کاهش هزینه های سفرهای دریایی است و خوشبختانه دولت با تصویب یارانه‌ای شدن 80 درصد سوخت مصرفی شناورهای مسافری که در مسیرهای بین‌المللی تردد...
-
تولید سوخت کم سولفور کشتی نفتکش با فناوری نانو در کشور
سید محمد امین علوی مدیر توسعه کسب و کار حوزه نفت، گاز و پتروشیمی ستاد توسعه فناوری نانو به خبرنگار خبرآنی گفت: طبق استاندارد ۲۰۲۰ سازمان بین المللی دریانوردی(IMO) باید سوخت کشتی ها حاوی زیر نیم درصد گوگرد باشد اما سوختی که تا دو سال پیش در اختیار کشتیهای نفتکش قرار می گرفته حاوی ۳تا ۳.۵درصد گوگرد بوده است. وی با بیان اینکه دو سال است که بخشی از سوخت مورد نیاز کشتی های ایرانی بر اساس استاندارد IMO از منابع خارجی و یک پالایشگاه در کشور فراهم می شود، گفت: تامین این سوخت از خارج ارزبر است و یک پالایشگاه در کشور هم امکان تامین کل سوخت مورد نیاز نفتکش های ایرانی را ندارد. مدیر توسعه کسب و کار حوزه نفت، گاز و پتروشیمی ستاد توسعه فناوری نانو با تاکید بر اینکه اگر کشتی های نفتکش ایرانی به فعالیت روتین خود برسند قاعدتا این پالایشگاه نمی تواند نیاز سوختی کشتیرانی و نفتکش را مرتفع کند، ادامه...
-
تقویت باتری‌های لیتیوم سولفور با الیاف کولار
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، محققان دانشگاه میشیگان از این طریق گام مهمی رو به جلو برداشته اند. غشای کولار باعث می‌شود مشکل پایداری باتری‌های لیتیوم سولفور برطرف شود و طراحی تقریباً بی نقصی برای این باتری‌ها در دسترس قرار بگیرد که موجب پایداری طولانی مدت و رقابت پذیری آنها در مقایسه با باتری‌های لیتیومی شود. نیکلاس کوتوف، رهبر تیم تحقیقاتی این طرح گفته است: کارکرد مفید باتری‌های لیتیوم سولفور (گوگرد) تنها در حد چند صد چرخه است، اما با استفاده از الیاف کولار ظرفیت، نرخ شارژ، انعطاف‌پذیری و ایمنی بیشتری به دست آمده است. با استفاده از همین فناوری می‌توان باتری‌هایی ساخت که عمرشان تا صدها چرخه بیشتر افزایش یابد و هزینه تولید کمتری داشته باشند. الیاف کلوار این باتری‌ها با استفاده از نانوالیاف آرامید، که نسخه‌های نانومقیاس الیاف کولار هستند، تولید شده‌اند و ساختار سلولی...
-
هشدار در خصوص بحران ورشکستگی 50 کارخانه تولید اسید سولفوریک
به گزارش گروه اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، در متن بیانیه انجمن تولیدکنندگان اسید سولفوریک آمده: "این انجمن که متشکل از 50 واحد تولید کننده اسید سولفوریک بخش خصوصی در سراسر کشور است به عنوان انجمن صنفی و تخصصی فعال در این حوزه به استحضار مسئولین و سیاستگذاران کشور می‌رساند که متاسفانه در سال جهش تولید که انتظار می رفت شاهد رشد صنعت باشیم، تولیدکنندگان اسید سولفوریک با مشکلات عدیده و بحران فروپاشی مواجه شده اند و اگر شاهد اقدام عاجل سیاستگذاران و مسئولین دولتی و وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین وزارت نفت و شرکت ملی گاز نباشیم قطعا تا پایان سال جاری با ورشکستگی کارخانجات اسید سولفوریک بخش خصوصی و بیکاری بیش از 5000 کارگر این صنعت مواجه خواهیم شد، عمده مشکلات این صنعت در شرایط کنونی به شرح زیر است: 1- ماده اولیه اسید سولفوریک گوگرد می باشد که قیمت هر کیلوگرم گوگرد شرکت پالایش گاز شهید هاشمی...
-
تحویل 140 هزار تن سوخت کم سولفور طی 10 ماه به کشتیرانی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، عبدالرضا محبی معاون توسعه ناوگان شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه نیاز مصرف ماهیانه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حالت عادی 50 هزار تُن و در شرایط فعلی 35 هزار تُن در ماه است، افزود: حدود 15 هزار تُن از این نیاز ماهانه از سوی شرکت پالایشگاه شازند اراک تأمین شده است. وی با تاکید بر اینکه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی 10 ماه اخیر (از اواخر آذر ماه سال گذشته تا پایان مهرماه 1399)، مجموعاً 140 هزار تُن سوخت کم سولفور از طریق پالایشگاه اراک دریافت کرده است، تصریح کرد: این مهم و به همت وزارت نفت، شرکت ملی پخش و پالایش نفتی ایران و پیگیری مستمر کلیه دست اندرکاران، صورت گرفته است. محبی با اشاره به اینکه بخش خصوصی نیز اعلام آمادگی کرده که می‌تواند بخشی از سوخت کم سولفور مورد نیاز کشتیرانی جمهوری...
-
قانون سوخت کمسولفور در ناوگان ملی اجرا شد
به گزارش گروه اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی روابط عمومی "کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران" اعلام کرد: این شرکت به عنوان بزرگترین شرکت کشتیرانی خاورمیانه و بازوی حمل و نقل دریایی کشور، همواره بر رعایت دقیق کلیه الزامات قوانین و مقررات ملی و بین المللی بر روی کشتی های ناوگان تاکید داشته و در همین خصوص سابقه بازرسی و ممیزی‌های ادواری که از سوی مراجع دریایی مستقل ملی و بین‌المللی انجام می‌شوند کاملاً مبین این واقعیت است که این شرکت به بهترین کیفیت و در بالاترین سطوح، قوانین بین‌المللی دریایی را در فرآیند کاری خود به اجرا می‌گذارد. در همین راستا از ماه‌ها قبل آمادگی‌های لازم برای اجرای الزامات کنوانسیون جلوگیری از آلودگی دریا (مارپول) مربوط به استفاده از سوخت کمسولفور در کشتیهای "ناوگان ملی" اجرایی شده و قبل از موعد مقرر اجرای الزامات در ابتدای ژانویه سال جاری میلادی(تعیین شده از سوی IMO)، تجهیزات...
-
انتقاد کشتیرانی از نحوه تحویل سوخت کم سولفور توسط وزارت نفت
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، محمدرضا مدرس خیابانی در همایش ارگان‌های دریایی با یادآوری این که تعمیرات شناورهای ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی با شرط قیمت مناسب به ایزوایکو واگذار می‌شود، اظهار کرد: از سوی دیگر برای تقویت صنعت ساخت با ایزوایکو توافقنامه ساخت دو فروند شناور 37 هزار تنی را امضا کرده‌ایم. وی در ادامه به الزام استفاده از سوخت کم سولفور در شناورها اشاره کرد و گفت: به طور میانگین ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ماهانه نیازمند 40 هزار تن از این نوع سوخت است. این در حالی است که طی دو ماه اخیر 30 هزار تن سوخت کم سولفور از داخل تامین شده و 50 هزار تن مورد نیاز باقیمانده را از سایر مبادی خریداری کرده‌ایم. مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، به طور تلویحی از نحوه تحویل سوخت به این شرکت انتقاد کرد و گفت: کشتیرانی سوخت کم سولفور را از پالایشگاه شازند خریداری...
-
سوخت کمسولفور کشتی‌ها فعلا تامین شده است
یحیی ضیایی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، اظهار کرد: با اقدامات انجام شده سوخت کم سولفور مورد نیاز کشتی‌ها فعلا تامین شده است. وی در پاسخ به این پرسش که مصرف سوخت کمسولفور کشتی‌ها (کشتیرانی و نفتکش) چه میزانی است، افزود: میزان مصرف به سفر کشتی‌ها بستگی دارد. بر اساس پیگیری انجام شده از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش، سوخت این شرکت‌ها تامین شده است. وی بیان کرد: به گفته این شرکت‌ها،هم اکنون در مخازن سوخت کمسولفور در حال ذخیره‌سازی است. به گزارش خبرآنی، دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی اوایل ماه جاری با گلایه از عدم همکاری وزارت نفت برای تولید سوخت نیم درصد سولفور گفته بود: بر اساس مصوبه آیمو در سال 2005 و مطابق ضمیمه 6 کنوانسیون مارپل باید سوخت 3.5درصد مصرفی کشتی‌ها به نیم‌درصد سولفور کاهش یابد. ضیایی با بیان اینکه این مصوبه از 11 دی امسال (اول ژانویه...
-
گلایه مالکان کشتی از وزارت نفت به دلیل عدم تأمین سوخت کم سولفور
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، یحیی ضیایی در نشست خبری با گلایه از عدم همکاری وزارت نفت برای تولید سوخت نیم درصد سولفور اظهار کرد: بر اساس مصوبه آیمو در سال 2005 و مطابق زمینه 6 کنوانسیون مارپل باید سوخت 3.5 درصد مصرفی کشتی‌ها به نیم درصد سولفور کاهش یابد. وی با بیان اینکه این مصوبه از 11 دی امسال (اول ژانویه 2020) برای تمام کشورها لازم‌الاجراست، گفت: طی سال‌های اخیر مکاتبات بسیاری از سوی سازمان بنادر و دریانوردی با شرکت ملی نفت و وزارت نفت برای تولید سوخت کم سولفور انجام شده اما متاسفانه وزارت نفت در این قضیه سهل‌انگاری کرد و آن را پشت گوش انداخت. دبیر کل اتحادیه مالکان کشتی گفت در مکاتبات عدیده با معاون اول رئیس جمهور، مجمع تشخیص مصلحت نظام، نمایندگان مجلس و ... اهمیت موضوع تولید سوخت کم سولفور نیم درصدی را مورد تاکید قرار دادیم. به دنبال این اقدامات نمایندگان مجلس در...
دوستان ما
