زیرسازی
-
زیرسازی بخشی از راه‌آهن بوشهر - شیراز و رشت - کاسپین
زیرسازی ۱۵ کیلومتر از خط ریلی بوشهر - شیراز و زیرسازی ۱۷ کیلومتر از راه‌آهن رشت - کاسپین را می‌توان بخشی از مهم‌ترین اقدامات دولت سیزدهم در دو سال گذشته دانست. به گزارش خبرآنی، به اعتقاد کارشناسان و مسئولان، صنعت راه‌آهن می‌تواند نقش اعتلای کشور را داشته باشد اما اکنون دچار عقب‌ماندگی جدی است، به همین دلیل وزارت راه و شهرسازی باید به حوزه حمل‌ونقل ریلی توجه زیادی داشته باشد. زیرسازی ۲۹۳ کیلومتر، ریل‌گذاری ۲۰۱ کیلومتر خط ریلی احداث ۱۸ هزار و ۵۶۳ متر مربع ایستگاه از جمله اقداماتی است که در دولت سیزدهم و در بازه شهریور ۱۴۰۰ تا تیرماه ۱۴۰۲ صورت گرفت. طرح راه‌آهن بوشهر - شیراز از مصوبات سفر اول دولت محمود احمدی‌نژاد در دولت نهم بود که عملیات اجرایی آن از سال ۱۳۸۶ شروع شد، اما به دلیل تامین نشدن اعتبارات مورد نیاز روند اجرای پروژه کند و در بیشتر ایام سال‌های گذشته نیز متوقف شده بود....
-
اجرای ۲۴ هزار مترمربع زیرسازی و آسفالت در شهرک‌ها و نواحی صنعتی لرستان
خبرآنی/لرستان مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی لرستان از عملیات آسفالت معابر و خیابان‌های شهرک‌ها و نواحی صنعتی استان خبر داد. فرزاد محمدی بیست و هشتم خرداد ماه در جمع خبرنگاران از نهضت آسفالت در شهرک‌ها و نواحی صنعتی لرستان خبر داد و اظهار کرد: در خرداد ماه سال جاری حدود ۲۴ هزار مترمربع آسفالت در راستای بهسازی معابر و خیابان‌های شهرک‌ها و نواحی صنعتی استان استفاده شده است. وی افزود: در خرداد ماه سال جاری ۱۳۰ میلیارد ریال برای آسفالت در شهرک‌ها و نواحی صنعتی لرستان هزینه شده است. محمدی تصریح کرد: در معابر و خیابان‌های شهرک‌های صنعتی ۲۴ هزار متر مربع آسفالت ریزی انجام شده است. مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی لرستان بیان کرد: شروع این عملیات با آسفالت خیابان‌های شهرک صنعتی شماره ۲ خرم‌آباد با اعتبار ۱۳ میلیارد تومان و با حجم ۴۵ هزار مترمربع رقم خورده که تا امروز بیش از ۸۰ درصد پیشرفت...
-
زیرسازی راه‌آهن سریع‌السیر قم-اصفهان توسط پیمانکار ایرانی
خیرالله خادمی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی در رابطه با جدیدترین وضعیت قطار سریع‌السیر قم-اصفهان، اظهار کرد: این پروژه با فاینانس 13.6 میلیارد یوان چین در حال انجام است. وی با بیان اینکه مسیر فعلی ریلی در محدوده قم به اصفهان نیازمند افزایش ظرفیت است، ادامه داد:با توجه به همین مسئله روی قطار سریع‌السیر متمرکز شده‌ایم و هم‌اکنون یک پیمانکار ایرانی زیرسازی چهار قطعه را در دست انجام دارد. وی با یادآوری اینکه روسازی پروژه مذکور را چینی‌ها انجام می دهند، افزود: از فاینانس 13.6 میلیارد یوانی این پروژه در مرحله اول 4 میلیارد یوان در مرحله اول فعال شده و بدون هیچ مانعی کارها در حال پیگیری است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل بیان کرد: با این فاینانس، بخشی از قطار سریع‌السیر محور قم- اصفهان اجرا می شود و برای مسیر اصفهان-قم نیز عدد جدیدی برای فاینانس...
دوستان ما
