دموراژ
-
سازوکار پذیرش هزینه دموراژ با ارز آزاد در سازمان مالیاتی وجود ندارد
عضو هیات مدیره اتحادیه واردکنندگان نهاده‌های دام وطیور گفت: سازوکاری برای ثبت و پذیرش هزینه‌های دموراژ با ارز آزاد در سازمان امور مالیاتی وجود ندارد. به گزارش خبرآنی، محمد مهدی نهاوندی گفت: هزینه دموراژ هزینه استانداردی است که در تمام دنیا در صورت وقوع معطلی برای وسیله حمل و نقل باید توسط صاحب کالا پرداخت شود. وی افزود: در ایران هم تا سال ۱۳۹۷ بانک مرکزی آن را انجام می‌داد و پیش بینی آن هم در ضوابط و مقررات شده بود. اما از سال ۱۳۹۷ با تحولاتی که در حوزه ارز ایجاد شد، محدودیت‌هایی اعمال شد. عضو هیات مدیره اتحادیه واردکنندگان نهاده‌های دام وطیور تصریح کرد: در حال حاضر با وجود اینکه ملزم هستیم این هزینه را به فروشنده خارجی پرداخت کنیم ولی سازوکاری برای ثبت آن در دفاتر مالی وجود ندارد و مجبوریم برای تامین آن به بازار آزاد رجوع کنیم که آن هم در مقررات دیگری برای ما مسئولیت‌های حقوقی...
-
نارضایتی صاحبان کالا از هزینه دموراژ در بندر چابهار
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، حسین شهدادی در نشست بررسی فرصت‌ها و چالش‌های بندر چابهار در افق کریدور شمال-جنوب با یادآوری اینکه بندر شهید بهشتی چابهار دارای 6 پست اسکله است،اظهار کرد: از این تعداد، 2 پست اسکله کانتینری، 3 پست اسکله کالای فله و عمومی و یک اسکله نفتی است. وی ادامه داد: ظرفیت اسکله‌های کانتینری 450 هزار TEU، کالای فله 4 میلیون و فرآورده‌های نفتی 3 میلیون تن است. وی درفت اسکله‌های کانتینری، فله و نفتی را به ترتیب 16.5 متر، 14 تا 16.5 و 14 متر اعلام کرد و با بیان اینکه محوطه کانتینری 210 هزار مترمربع، محوطه روباز 500 هزار مترمربع و انبار سرپوشیده 40 هزار مترمربع مساحت دارد، افزود: در بندر شهید کلانتری نیز یک پست اسکله چند منظوره و 4 اسکله سنتی و خدماتی داریم. معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان آبخور اسکله چند منظوره...
دوستان ما
