دستفروشی
-
واکنش رئیس فدراسیون قایقرانی به دستفروشی ملی‌پوش روئینگ
به گزارش خبرنگار ورزشی پایگاه خبری خبرآنی، امروز ویدئویی از امیرحسین محمودپور ملی‌پوش روئینگ کشورمان در صفحه شخصی‌اش در فضای مجازی منتشر شد که وی در آن اعلام کرد برای امرار معاش دستفروشی می‌کند. او که باید برای سهمیه المپیک 2024 تلاش کند امروز گفته بود: «با حقوق چهار میلیون تومان نمی‌توان زندگی کرد و به من فشار زیادی آمده است که تصمیم گرفتم خداحافظی کنم». پس از این ماجرا علیرضا سهرابیان، رئیس فدراسیون قایقرانی حل این موضوع را در اولویت برنامه‌های خود قرار داد. وی در تلاش است در اولین زمان با کیومرث هاشمی، وزیر ورزش و جوانان جلسه‌ای برگزار کرده و با کمک وزارت ورزش اقدامی جهت اشتغال این ورزشکار انجام دهد. سهرابیان در این باره به خبرآنی گفت: از صبح امروز در حال پیگیری این موضوع هستم. اجازه دهید تا با وزیر ورزش صحبت و سپس نتیجه آن را اعلام کنم. هر اقدامی که لازم باشد انجام می‌دهم تا مشکل...
-
دستفروشی شغل پایدار نیست
یک فعال حوزه کار با بیان اینکه باید به دنبال ایجاد اشتغال پایدار در کشور باشیم، می‌گوید: وقتی از ساماندهی دستفروشان صحبت می‌کنیم باید به نحوی باشد که بازخورد عملیاتی داشته باشد و دستفروشی نمی تواند پایداری مشاغل را به دنبال داشته باشد. ناصر چمنی در گفت و گو با خبرآنی، درباره تبدیل دستفروشی به شغل رسمی ابراز عقیده کرد و گفت: از نظر من این کار به اشتغال کشور چه اشتغال خدماتی چه اشتغال پایدار ضربه می‌زند و باعث می‌شود هرج و مرج اجتماعی در خیابان‌ها بیشتر شود، ما منکر دستفروشی نیستیم و همین حالا در بسیاری از کشورها دستفروشی رایج است و مکان‌های خاص خود را دارد ولی آنها در زمینه ساماندهی خوب عمل کرده‌اند در حالی که ما در ابتدای کار راهکارهای خوبی ارائه می دهیم ولی وقت عمل نمی توانیم اجرایی کنیم. وی ادامه داد: کسی که به خاطر تامین معاش دستفروشی می‌کند، انسان شریف و باغیرتی است ولی اینکه...
-
چرا دستفروشی شغل رسمی شد؟
یک فعال حوزه کار تبدیل شدن دستفروشی به شغل رسمی را در راستای آسان شدن شرایط کسب و کار در جامعه عنوان کرد و گفت: در حال حاضر توان خرید مغازه و پرداخت اجاره‌های سنگین وجود ندارد و افراد مایلند به مشاغلی بپردازند که کمترین هزینه و بیشترین سودآوری و درآمدزایی را برایشان داشته باشد. هادی ابوی در گفت‌وگو با خبرآنی، درباره تبدیل شدن دستفروشی به شغل رسمی در کشور ابراز عقیده کرد و گفت: معتقدم زمانی که فضای کسب و کار را سخت می کنیم و دریافت مجوزها دشوار می‌شود، پدیده‌ای مثل دستفروشی رواج می یابد. در شرایط فعلی ایجاد اشتغال از هر منظر حایز اهمیت است و لذا این اقدام را در راستای تسهیل شرایط کسب و کار می دانم. وی افزود: سالهای سال است که بر ساماندهی پدیده دستفروشی و دستفروشان در کشور تاکید داریم و در این راستا مکان‌هایی برای استقرار دستفروشان درنظر گرفته شده و جمعه بازارها و روزبازارها ایجاد...
-
![]()
تدبیر برای دستفروشی باید همه‌جانبه باشد
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، علی پیرحسین لو مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در نشست مدیران شهری با دستفروشان در ایستگاه مترو امام خمینی (ره) اظهار داشت: دستفروشان مردم و شهرداری سه ضلع موضوع دستفروشی به شمار می‌روند که امروز و تنها ضلع دستفروشان مورد توجه قرار گرفته است. وی افزود: شهرداری مسئولیت حمل و نقل آسان و ایمن شهروندان را در کمترین زمان از طریق مترو دارد و دستفروشی نباید مانعی در برابر این موضوع باشد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: نظرسنجی‌های ما نشان نمی‌دهد که 80 درصد شهروندان موافق دستفروشی باشند بلکه مؤید آن است که بخش زیادی ناراضی هستند بنابر این تدبیر برای دستفروشی باید همه‌جانبه باشد. پیرحسین لو خاطرنشان کرد: مطرح کردن مشکلات دستفروشان تنها سبب پیدا کردن راه‌حل نمی‌شود و شرایط اقتصادی و محیطی نیز نتیجه آن دستفروشی شده و...
-
فرهنگ‌سازی تنها راهکار برخورد با دستفروشی در مترو
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، دستفروشی پدیده‌ای است که در سالهای اخیر در اماکن عمومی مانند مترو و اتوبوس به صورت فراوان دیده می‌شود. برخی از کارشناسان، عامل دستفروشی در این اماکن را بیکاری و رکود اقتصادی می‌دانند و بر این باورند که با از بین رفتن مشاغل در بخش رسمی، ناتوانی نظام سیاست‌گذاری اجتماعی در مواردی همچون اختلاف طبقاتی، بیکاری، از کارافتادگی، فقر، و عواملی نظیر آن باعث رشد روز افزون این پدیده شده است. براساس آمار‌های غیررسمی، دستفروشی حدود ۱۲ درصد از درآمد خالص ملی در کشور‌های توسعه یافته صنعتی و حتی تا ۵۰ درصد در برخی کشور‌های در حال توسعه را به خود اختصاص داده است. متروی پایتخت هم باسهم ۸/۱۳ درصدی در جابه‌جایی شهروندان به کانونی برای حضور دستفروشان تبدیل و همین دلیل باعث شده تا این افراد از بازار مصرف روزانه ۳ میلیون و ۸۰۰ هزار مسافر...
دوستان ما
