تعمیراتی
-
ثبت بالاترین ضریب عملکرد تعمیراتی در پالایشگاه ششم پارس جنوبی
بررسی آمار عملکرد تعمیر و نگهداری پالایشگاه ششم پارس جنوبی طی ۲ سال گذشته نشان می‌دهد که این پالایشگاه در این مدت توانسته بالاترین ضریب عملکرد تعمیراتی را در مجتمع گاز پارس جنوبی به ثبت برساند. به‌گزارش خبرآنی، ضریب متد (D) ابتدا حدود ۷۴ درصد بود که با بهبود فرآیندهای اجرایی و افزایش کیفیت کار، به بیش از ۹۰ درصد ارتقاء پیدا کرد و ضریب ایمنی نیز از حدود ۹۵ درصد بود تا پایان دوره به ۹۸ درصد رسید و استانداردهای بالای ایمنی را تثبیت کرد. همچنین در میان ضرایب C نیز بهبودهای چشمگیری مشاهده شد تا آنجا که ضریب مکانیک از ۸۸ درصد در سال نخست قرارداد تعمیر و نگهداری به ۹۶ درصد افزایش یافت و در بخش ابزار دقیق نیز این ضریب از ۹۲ درصد در آذر ۱۴۰۱ به ۱۰۰ درصد در آبان ۱۴۰۲ رسید. همچنین سرعت و دقت در اجرای «دستورکارهای تعیین تکلیف در کمتر از ۵ روز» به شکل چشمگیری افزایش یافت و از ۶۴ درصد به ۹۶...
-
وقوع حادثه در پایانه تعمیراتی متروی تهران
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، رضا حشمتی گفت: روز جمعه 9 آذر، یک دیزل تعمیرگاهی هنگام جابه‌جایی واگن‌های پارک‌شده در خطوط تعمیراتی پایانه مهرشهر دچار برخورد شد. وی افزود: این حادثه در محیط تعمیرگاهی پایانه رخ داده و هیچ اختلالی در فرآیند بهره‌برداری و مسافرگیری ایجاد نکرده است. حرکت قطارها در خط مربوطه همچنان طبق روال عادی ادامه دارد. حشمتی تأکید کرد: این حادثه هیچ صدمات انسانی در پی نداشته و هم‌اکنون بررسی‌های میدانی توسط کمیسیون بررسی و پیشگیری از سوانح و کارشناسان فنی شرکت در حال انجام است. انتهای پیام/
-
دکل 102 تعمیراتی مناطق نفت‌خیز جنوب با موفقیت جابه‌جا شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از شرکت ملی مناطق نفت‌خیز جنوب، این عملیات به مسافت 180 کیلومتر با بهره‌گیری از 37 دستگاه کشنده ملکی و استیجاری در محور مسجدسلیمان به اهواز با عنوان بار ترافیکی با رعایت موارد ایمنی حمل، انتقال و تخلیه شد. دکل 102 یک دکل تعمیراتی سبک با قدرت 465 اسب بخار است و مزیت برجسته این دکل نسبت به دیگر دکل‌های تعمیراتی متداول و دستگاه‌های لوله مغزی سیار کارایی بینابین این دکل است، زیرا قدرت آن از دیگر دستگاه‌های لوله مغزی سیار بیشتر و امکان جابه‌جایی و چالاکی آن از یک دکل تعمیراتی بالاتر است. به‌دلیل ابعاد دکل و کمبود فضای بعضی محل‌های چاه‌ها و نبود امکان استقرار دکل‌های بزرگ‌تر در آنها و نبود امکان جابه‌جایی دکل‌های سنگین‌تر در مسیرهای سخت‌گذر برخی چاه‌ها از دیگر دلایل کاربرد فراوان دکل 102 تعمیراتی سبک به‌شمار می‌رود. انتهای پیام/
-
بزرگترین مرکز تعمیراتی لکوموتیو باری کشور- بافق
۱ اسفند ۱۴۰۱ / ۱۱:۰۸ کارخانجات تعمیرات لکوموتیو بافق در سال ۱۳۷۰ در زمینی با هدف انجام امور تعمیراتی لکوموتیوها تاسیس شد. احداث این کارخانه در چند راه مواصلاتی راه آهن‌های جنوب شرق کشور، تا امروز باعث تسریع در امور نگهداری و تعمیر لکوموتیوهای ناوگان باری کشور شده است. این مرکز بزرگترین محل تعمیر و نگهداری لکوموتیوهای باری در کشور است که ۳۰ درصد از تعمیرات کل راه‌آهن ایران را به عهده دارد. مسئولیت اصلی این مجموعه نگهداری و تعمیر صد دستگاه لکوموتیو GE (جنرال الکتریک) و Al (آلستوم) در سطوح مختلف (بازدید روزانه تا تعمیر اساسی) است. این تعداد لکوموتیو نیروی کششی بیش از ۱۵۰ لکوموتیو معادل در کاربری در اختیار بهره‌بردار قرار می‌دهد.
-
انجام کامل برنامه تعمیراتی نیروگاه ری / احداث نیروگاه جدید بعد از تکمیل پست GIS
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، حمید بادرستانی، مدیرعامل نیروگاه ری، در نشستی خبری اظهار داشت: تولید نیروگاه ری با ظرفیت اسمی 800 مگاوات و ظرفیت عملی 500 مگاوات در کم‌ترین حالت، 10 درصد از برق مورد نیاز شهر تهران را تأمین می‌کند. وی افزود: در سال 1400 بیش از 99 درصد سوخت مصرفی نیروگاه، گاز طبیعی بوده و این نیروگاه، حداقل آلایندگی را برای کلانشهر تهران داشته است. بادرستانی، ظرفیت تولید برق نیروگاه ری را 4.5 میلیارد کیلووات ساعت اعلام کرد و گفت: در سال جاری در مجموع 2.1 میلیارد کیلووات ساعت تولید خالص نیروگاه ری بوده، چرا که به دلیل راندمان پایین این نیروگاه که حدود 20 درصد است، دیسپچینگ ترجیح می دهد سوخت محدود در اختیار را برای تولید برق در نیروگاه های با راندمان بالاتر تخصیص دهد و میزان فعالیت نیروگاه، از ظرفیت آن کمتر است. وی ادامه داد: در نیروگاه ری، بحث ساخت داخل بسیار...
دوستان ما
