تایرها
-
تست تایرهای پیرلی توسط جورج راسل
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تست دو روزه تایرهای بارانی پیرلی برای سال 2025 در مگنی کورس فرانسه به پایان رسید. در نخستین روز حضور در پیست، ماک شوماخر (راننده ذخیره مرسدس) در حال رانندگی خودروی مرسدس بود و این راننده آلمانی تنها 29 دور را بدون جمع‌آوری اطلاعات مفید انجام داد. جورج راسل، راننده اصلی مرسدس روز چهارشنبه کار بیشتری انجام داد و 85 دور را پشت‌سر گذاشت. طبق گزارش‌ها داده‌های لازم را برای تامین کننده اصلی تایرهای فرمول یک یعنی شرکت پیرلی ایتالیا جمع‌آوری کرد. راسل در مجموع 374.9 کیلومتر را طی کرد و هفته آینده نیز دو روز آزمون دیگر در نظر گرفته شده که در موژلو با حضور سه تیم برگزار خواهند شد. تیم‌های ردبول اتریش و فراری ایتالیا تایرهای فصل آینده و مک لارن تایرهای سال 2026 را آزمایش خواهند کرد. انتهای پیام/
-
خودداری فرمول یک از تغییر اندازه تایرها
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از موتور اسپورت، پس از اجرایی شدن مقررات فنی جدید مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک در سال 2026، فرمول یک قصد ندارد تا لاستیک‌های 18 اینچی را به 16 اینچی تغییر دهد. بر اساس این گزارش؛ برنامه‌ریزی شده بود که با انتقال به لاستیک‌های 16 اینچی، تیم‌ها بتوانند وزن خودروهای خود را کاهش دهند. با این حال، همان‌طور که اکنون مشخص شده است، شرکت ایتالیایی پیرلی (تأمین کننده اصلی تایرهای فرمول یک) با چنین اقدامی مخالفت کرد. شرکت ایتالیایی خاطرنشان کرد که این انتقال مستلزم تغییرات اساسی در روند تولید آن است. البته اندازه و شکل تایرها در سال 2026 همچنان اندکی تغییر خواهد کرد. انتهای پیام/
-
ثبت اطلاعات توزیع خرده‌فروشی برای تایرهای قبلی تسهیل شود
به دنبال الزام ثبت مشخصات خودرو در خرید تایر، معاون دفتر صنایع غیرفلزی وزارت صنعت، معدن و تجارت خواستار تسهیل ثبت اطلاعات توزیع خرده‌فروشی تایر در سامانه جامع تجارت برای تایرهای توزیع شده پیش از الزام به این امر (۲۳ بهمن ماه) از مرکز فناوری داده و اطلاعات و امنیت فضای مجازی شد. به گزارش خبرآنی، نیمه دوم بهمن ماه، سامانه جامع تجارت در اطلاعیه‌ای اعلام کرده که با هماهنگی صورت گرفته با فراجا جهت استعلام اطلاعات خودرو، از تاریخ ۲۳ بهمن ماه سال جاری در زمان ثبت اسناد فروش به مصرف کننده تایر سواری، علاوه بر کدملی و شماره تلفن همراه تحت مالکیت خریدار تایر، شماره برگ سبز خودرو و پنج رقم انتهای شماره شاسی به صورت الزامی دریافت می‌شود. بدین ترتیب مقرر شد ثبت اسناد قبلی با شماره شاسی و موتور از تاریخ مذکور بایستی در سامانه جامع تجارت ثبت شود و پس از این تاریخ امکان ثبت با مقادیر قبلی نخواهد...
-
«نانو سیلیکا» جایگزین دوده در تایرها شد/ کاهش آلودگی زیست‌محیطی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از ستاد نانو، حمیده کلاهدوزان با بیان اینکه این شرکت نانوسیلیکا را در چهار گرید مختلف تولید و به بازار عرضه می‌کند، گفت: یکی از این گریدها مربوط به صنعت تولید لاستیک خودرو است که در حال حاضر در تایر دو شرکت تولیدکننده تایر از نانو سیلیکای ما استفاده می‌کنند. وی افزود: به صورت سنتی دوده در تولید لاستیک به کار می‌رود، اما در هنگام بازیافت لاستیک‌های مستعمل، دوده موجب آلودگی‌های زیست محیطی می‌شود؛ از این رو نانوسیلیکا جایگزین دوده شده است که علاوه بر مزیت‌های زیست‌محیطی به چسبندگی بهتر اجزاء لاستیک و همچنین برهمکنش بهتر لاستیک با جاده کمک می‌کند. کلاهدوزان، مساحت سطحی بالا در حد ۲۰۰ متر مربع در هر گرم را از دیگر مزیت‌های این ساختار دانست و یادآور شد: در مجموع صد تن نانوسیلیکا به صنعت لاستیک‌سازی عرضه کرده‌ایم. این دانش‌آموخته رشته مهندسی شیمی دانشگاه...
-
کاهش فرسودگی و مصرف سوخت و افزایش عمر تایرها دستاورد نانویی ۵ شرکت دانش‌بنیان
فرسوده شدن آج تایر بعد از طی ۴۰ هزار کیلومتر و ایجاد آلودگی هوا از چالش‌های اساسی تایر خودروها است، از این رو ۵ شرکت دانش‌بنیان ایرانی به تبع حرکت جهانی با استفاده از نانو فناوری قابلیت‌هایی از جمله جلوگیری از فرسودگی و ترک خوردگی تایر، کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر تایر را به آن اضافه کردند. به گزارش خبرآنی، تایرها جزء اقلام ضروری در صنعت خودرو هستند که امکان حرکت وسیله نقلیه روی جاده را فراهم کرده و در عین حــال انعطاف‌پذیری کافی برای جذب ضربه را دارند. مواد مختلفی از جمله لاســتیک طبیعی و مصنوعی، کربن سیاه، پلی‌استر، ابریشم مصنوعی، فولاد، سیلیس و افزودنی‌های عملیات پخت برای تولید تایر استفاده می‌شوند. امروزه طیف گسترده‌ای از تایرها در بازار جهانی موجود اســت که نیاز انواع وسایل نقلیه را برآورده می‌کنند، چرا که تایرها عملکردهای متعددی مانند تحمل وزن خودرو ، انتقال نیروی شتاب و...
-
کاهش قیمت لاستیک ادامه دارد/ تمرکز کارخانه ها بر تولید تایرهای پرمصرف
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، رضا عباس آبادی دانشور با اشاره به این که کارخانه‌ها تولید خود را بر تایرهای پر مصرف معطوف کرده‌اند، گفت: روند کاهشی قیمت‌ها پیش رو خواهد بود و کارخانه‌ها اهتمام خود را بر سایزهای مورد تقاضای مردم خاصه خودروهایی با رینگ13 معطوف کرده‌اند. وی افزود: در این صورت قطعا التهاب بازار کاهش می‌یابد و لاستیک مورد نیاز مردم توسط اعضای صنف لاستیک با قیمت مصوب توزیع می‌شود و به دست مصرف کننده نهایی می‌رسد و همین باعث شده که شاهد روند کاهشی قیمت‌ها باشیم و در بازه لاستیک‌های رینگ قیمت‌ها به شدت به نرخ مصوب نزدیک شده است. عباس آبادی دانشور ادامه داد: قیمت‌ها برای رینگ 14 نیز به همین شکل است و تقریبا بازار مصرف کننده به بازار نرخ مصوب نزدیک شده است و فقط رینگ 13 مانده که کارخانه‌ها تولیدات خود را برای این رینگ نیز افزایش داده‌اند و عرضه بیشتر جوابگوی تقاضای مردم هست و جای...
-
فرمول یک و پیرلی در حال آماده‌سازی تایرهای جدید برای 2025
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، شرکت تولید لاستیک پیرلی و فرمول یک در حال کار روی فرم‌های جدید تایر هستند که انتظار می‌رود در سال 2025 معرفی شود. هدف از این کار کاهش ساییدگی است که امکان راهبردهای مختلف استاپ را فراهم می‌کند. انتقادهای رانندگان فرمول یک باعث شد تا پیرلی و سازمان فرمول یک ایده تایرهای جدید را برای سال 2025 در نظر بگیرند. رکورد تاریخی فرستاپن در فرمول یک ماریو ایزولی، رئیس بخش ورزشی شرکت پیرلی گفت: اگر ساییدگی و پارگی وجود نداشته باشد، هدف‌گذاری برای مسابقه‌ای با دو پیت استاپ فایده‌ای ندارد. هر چند به نظر من بخش اعظم کار در پیست به این موضوع مربوط می‌شود که می‌توان ساییدگی لاستیک‌ها را محاسبه کرد. اگر فرسودگی کاهش یابد، احتمال ایجاد بسیاری از موتورهای DRS وجود دارد، زیرا همه می‌توانند روی گاز پا بگذارند. با این حال، من رانندگانی را که از فرسودگی شکایت می‌کنند، درک می‌کنم،...
-
آغاز تولید تایرهای ماشین آلات کشاورزی در کشور
به گزارش سرویس‌خبری مهر، برای نخستین بار در کشور، تولید تایرهای ATV (تایرهای کشاورزی سبک و موتورهای ۴ چرخ) در کشور آغاز شد. در آغاز هفته دولت از تولید تایرهای تراکتور رونمایی شد. مهندسان داخلی توانستند با مهندسی معکوس موفق به تولید اکسترودر ۸ اینچ کاملاً داخلی شوند که رویه تایرهای ATV را تولید می‌کند. پیش از این تایرهای ATV به طور کامل بر اساس نیاز بازار وارد می‌شد اما با همت تولیدکنندگان داخلی خط تولید این تایرها کاملاً ایرانی و فرایند تولید لاستیک ماشین آلات بخش کشاورزی کاملاً داخلی سازی شد. پیش بینی می‌شود با راه اندازی خط تولید تایر ATV و خودکفایی در حوزه تولید این محصول حوزه کشاورزی واردات آن ممنوع شود. گفتنی است در هفته جاری مراسم افتتاح تولید تایرهای ATV و همچنین توسعه تولید تایرهای کشاورزی سبک و خط اکسترودر ۸ اینچ تولید ناحیه آج تایر با حضور مدیرعامل صندوق بازنشستگی...
-
معرفی تایرهای جدید پیرلی برای فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، شرکت ایتالیایی پیرلی که تأمین‌کننده اصلی تایرهای فرمول یک است، پیشنهاد معرفی نوع سوم تایر را برای استفاده در شرایط بارانی ارائه کرد. در حال حاضر رانندگان فرمول یک از لاستیک های متوسط و بارانی استفاده می‌کنند. پس از مسابقه سرعت در هوای بارانی گرندپری بلژیک بسیاری از رانندگان بار دیگر به انتقادهای شدید از لاستیک‌های بارانی پیرلی پرداختند. ماریو ایزولا، مدیر مسابقه شرکت پیرلی با پذیرش این انتقادها پیشنهاد معرفی نوع سوم تایر برای هوای بارانی را داد. ایزولا گفت: زمانی که لاستیک‌های بارانی جدید بدون پوشش حرارتی را در مسیرهای فیورانو و پل ریکارد آزمایش کردیم، متوجه شدیم که آنها تفاوتی در سرعت پنج تا 6 ثانیه‌ای نسبت به لاستیک‌های قدیمی ایجاد می‌کنند و گرم شدن هیچ مشکلی ایجاد نخواهد کرد. به همین دلیل درخواست دادم و همه تیم‌ها رأی به معرفی لاستیک‌های بارانی جدید...
-
تایرهای جدید ۱۰۰ درصد بازیافت می شوند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، از آنجا که تایرهای قدیمی از لاستیک های ولکانیزه ساخته می شوند، نمی توان به راحتی آنها را ذوب کرد و برای ساخت تایرهای جدید به کار برد اما اکنون تایرهایی بدون لاستیک و الاستومرهای حافظ محیط زیست ساخته شده اند که این چالش را از بین می برند. ولکانیزه شدن یک فرایند شیمیایی است که در آن لاستیک طبیعی با افزوده شدن گوگرد یا بهبود دهنده و شتاب‌دهنده، به مواد پایدار تبدیل می‌شود. هرچند تایرهای معمولی قابل بازیافت هستند، اما به طور سنتی به خرده لاستیک هایی تبدیل می شوند که در موادی مانند آسفالت به کار می روند. از آنجا که فرایند ولکانیزاسیون قابل معکوس شدن نیست، استفاده از آنها در تولید تایرهای جدید نیز ممکن نیست. در همین راستا شرکت نروژی«ری تایر» (re Tyre) ابداعی جدید انجام داده است. این شرکت تایرهای خودرو را از TPE های اختصاصی زیستی (الاستومرهای...
-
نرخ تایرهای بایاس ١٠ درصد افزایش یافت
براساس آخرین جلسه هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر، با موافقت و امضای مدیران عامل عضو این انجمن، افزایش ١٠ درصدی نرخ تایرهای بایاس (تایرهای وانتی، باری اتوبوسی، کشاورزی و راهسازی) تایید شد. به گزارش خبرآنی، طبق ابلاغیه ارائه شده از صورت جلسه هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر تصمیم گرفته شد که نرخ تایرهای بایاس به میزان ۱۰ درصد، مشمول افزایش قیمت شود. در این صورت جلسه که به امضای مدیران عامل تایرساز عضو انجمن صنفی صنعت تایر رسیده، قید شده است: 'عطف به جلسه مورخ ١۴٠١/١١/١٠ تولیدکنندگان تایرهای بایاس، مقرر شد قیمت تایرهای بایاس (تایرهای وانتی، باری اتوبوسی، کشاورزی و راهسازی) به میزان ١٠ درصد از تاریخ ١٢ بهمن ماه ١۴٠١ افزایش پیدا کند.' گفتنی است که اعضای هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر نیز اخیراً ضمن گلایه از قیمت‌گذاری دستوری که دامن‌گیر صنعت تایر نیز شده است، این شیوه قیمت‌گذاری...
-
تولید تایرهای سواری ۳ درصد رشد اما تولید کل تایر کشور ۳ درصد افت کرد
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
رشد تولید تایر سواری، مجموع تولید تایرها را صعودی کرد
آمار ارائه شده توسط تولیدکنندگان بزرگ تایر، از تولید قریب به ۱۱۸ هزار تن از انواع تایرها معادل بیش از ۱۸.۵میلیون حلقه در پنج ماهه امسال حکایت دارد که رشد یک درصدی به لحاظ وزنی و رشد دو درصدی به لحاظ تعداد این کالا را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان می‌دهد. تولید انواع تایر خودرو کشور نیز در مدت مذکور به عدد ۱۰۶ هزار و ۶۸۷ تن معادل بالغ بر ۱۰ میلیون حلقه رسیده است. به گزاشر خبرآنی، در حالیکه آمار تولید تایر توسط تایرسازان بزرگ در مجموع سال گذشته روند نزولی داشت، این جهتِ تولید در سال جاری تغییر کرده و مجدد به مدار صعودی خود بازگشته است. بر اساس گزارش عملکرد تایرسازان بزرگ کشور طی پنج ماهه امسال، در مجموع ۱۱۷ هزار و ۹۱۱ تن تایر(کل تایر تولیدی کشور) معادل ۱۸ میلیون و ۶۳۰ هزار و ۱۳۶ حلقه تولید شده است. میزان تولید تایر در پنج ماهه ابتدایی سال گذشته برابر ۱۱۶ هزار و ۸۶۲ تن (معادل ۱۸...
-
جلوگیری از ترک خوردن آسفالت جاده با لاستیک تایرهای مستعمل
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، جاده‌ها همیشه نیاز به تعمیر دارند، اما تغییر دستورالعمل تعمیر و بهسازی می‌تواند به دوام آنها کمک کند. محافظت از جاده‌ها در برابر آسیب‌های نور خورشید که منجر به ترک‌ها و چاله‌هایی می‌شود که هر راننده با آن آشناست، همیشه یک چالش جدی بوده است. محققان دانشگاه RMIT استرالیا با انجام یک مطالعه جدید، راهی سازگار با محیط زیست برای محافظت از جاده‌ها در برابر هجوم پرتوهای خورشید یافته‌اند. نکته کلیدی در این روش اضافه کردن خرده لاستیک‌هایی است که از تایرهای قدیمی به دست آمده‌اند. استفاده از تایرهای مستعمل برای ساخت بتن قوی‌تر و مقاوم‌تر در برابر گرما نویدبخش بوده و محققان در پی پاسخ این پرسش بودند که آیا لاستیک می‌تواند از آسفالت در برابر تخریب نور ماورا بنفش محافظت کند. محققان برای آزمایش این ایده، لاستیک خرد شده را با سه غلظت مختلف - ۷.۵ درصد، ۱۵...
-
ایمنی تایرها را دستگاهی «ایران‌ساخت» تضمین کرد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از معاونت علمی و فناوری، امیرسعید صنعتکار مدیرعامل یک شرکت دانش بنیان با اشاره به اینکه درام تایرسازی ابزاری بنیادین در خطوط تولید تایر است، گفت: بالانس بودن تایر یکی از جمله موارد مهمی است که باید در رویه ساخت تایر مورد توجه قرار گیرد تا طول عمر بیشتر و ایمنی خوبی در حین استفاده در خودروها داشته باشد. وی افزود: وقتی پای تولید تایر برای خودروهای مدرن آن هم با تکنولوژی روز به میان می آید کار سخت و پیچیده می شود. زیرا باید کالایی تولید کرد که مصرف کننده مجبور به ترجیح نمونه های خارجی نشود و خریداران آن به مشتری های واقعی تبدیل شوند. وی خاطر نشان کرد: لاستیک برای محافظت از چرخ و عملکرد بهتر خودرو در زمانی که چرخ ها با زمین در تماس هستند تولید گردیده اند. در همین زمینه بر روی هر تایر آج هایی وجود دارند که این امکان را می دهند که کشش بیشتری در سطح تایر...
-
رونمایی از تایرهای بدون هوا برای خودروهای معمولی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از انگجت ، به نظر می‌رسد به زودی خودروها به تایرهای بدون هوا مجهز می‌شوند. شرکت جنرال موتورز با همکاری میشلین از نمونه اولیه تایر Uptis رونمایی کرده اند . این تایر در شرکت میشلین و برای خودروهای معمولی ابداع شده است. تایر مذکور شبیه بقیه طرح‌های اولیه از تایرهای بدون هوا است که در سال‌های گذشته رونمایی شده اند . اما استفاده از ترکیب کامپوزیت لاستیک، رزین و فایبرگلس در ساخت تایر به آن کمک می‌کند در بزرگراه‌ها به راحتی حرکت کند. این درحالی است که برخی نمونه‌های قبلی فقط در زمانی کارآمد بودند که خودرو با سرعت پایین حرکت می‌کرد. هرچند ظاهر این تایر نیز مانند نمونه‌های معمولی جذاب نیست اما میشلین ادعا می‌کند رانندگی با آن بسیار راحت است. شرکت جنرال موتورز اعلام کرده در سال جاری میلادی این تایر را روی ناوگانی از خودروهای Chevy Bolt...
دوستان ما
