آیرودینامیک
-
شکار مهندس آیرودینامیک ردبول توسط فراری
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فردریک کازال، مهندس آیرودینامیک تیم ردبول اتریش را به مقصد فراری ایتالیا ترک کرد. این متخصص در سال 2021 به ردبول پیوست و در سپتامبر 2022 سمت مهندس آیرودینامیک را بر عهده گرفت. کازال در صفحه اجتماعی خود نوشت: "برای شروع ماجراجویی جدیدم در فراری هیجان‌زده هستم." در آغاز فصل بعدی فرمول یک، آدریان نیوی، مغز متفکر و طراح اصلی ردبول این تیم اتریشی را ترک خواهد کرد. در بیانیه ردبول آمده است که آدریان تا زمان خروج خود روی توسعه نخستین هایپرکار ردبول، RB17 تمرکز خواهد کرد. پیش از این؛ مکس فرستاپن، راننده هلندی ردبول در مورد جدایی متخصصان کلیدی از این تیم گفته بود این رفت‌آمده‌ها در فرمول یک طبیعی است و جای نگرانی ندارد. انتهای پیام/
-
تولید آیرودینامیک ترین خودروی دنیا
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، این خودرو به علت شیوه طراحی، ویژگی های خاص موتور و غیره می تواند در برابر وزش باد مقاومت کرده و از کاهش سرعت خود جلوگیری کند و هم با چسبیدن به جاده شتاب خود راحفظ کند. خودروی یادشده برای افزایش سرعت و شتاب به یک فن ۴۰۰ میلیمتری مکنده هوا در جلو مجهز شده که قدرت پیشرانه بیشتری به آن می بخشد. از این جریان هوا برای خنک کردن موتور خودرو هم استفاده می شود. از جمله دیگر امکانات آئرودینامیکی خاص این خودرو می توان به دو ماهی واره در عقب آن به شکل بال هواپیما برای هدایت بهتر جریان باد اشاره کرد که به شش شیوه مختلف قابل برنامه ریزی است. با قرار دادن این ماهی واره ها در حالت خودکار تمامی تصمیمات آئرودینامیک بدون نیاز به دخالت راننده گرفته می شود. به منظور بهبود شیوه ترمز می توان این ماهی واره ها را به شکلی تنظیم کرد که خودرو در زمان حرکت با سرعت...
دوستان ما
