به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، سرهنگ محمد آریانا، رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اعلام آمار تصادفات 6 ماهه نخست سال 1405 اظهار کرد: در این بازه، شمار فوتیهای تصادفات پایتخت با 16 درصد کاهش به 361 نفر رسید، اما تصادفات جرحی 15 درصد و تصادفات خسارتی 17 درصد افزایش یافت؛ بهگونهای که کل تصادفات تهران نیز 17 درصد بیشتر از مدت مشابه سال قبل شد که به دلیل افزایش 10 درصدی حجم تردد وسایل نقلیه در پایتخت است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ، با اعلام آمار تصادفات پایتخت در 6 ماهه نخست سال 1405 گفت: آمار کل تصادفات اعلامی کشور در این بازه یک میلیون و 264 هزار و 194 فقره بوده است که از این تعداد، 671 هزار و 856 فقره منجر به ترسیم کروکی شده است.
وی افزود: آمار کل تصادفات اعلامی تهران بزرگ در 6 ماهه نخست سال جاری 280 هزار و 805 فقره بوده است که 22 درصد از تصادفات کل کشور را به خود اختصاص میدهد. از این تعداد، 96 هزار و 457 فقره منجر به ترسیم کروکی شده است.
آریانا در ادامه گفت: به دلیل افزایش هزینهها، شهروندان درخواست ترسیم کروکی داشتند و به این دلیل برای تصادفات جزئی هم کروکی ترسیم شد تا رضایت شهروندان حاصل شود.
وی با تأکید بر سنگینی بار ترافیکی پایتخت گفت: این آمار نشان میدهد که بار سنگینی از مدیریت و انضباط ترافیکی کشور بر دوش تهران است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در مقایسه با مدت مشابه سال قبل اظهار کرد: در 6 ماهه نخست سال 1404، 428 نفر در تصادفات پایتخت جان خود را از دست دادند، اما در 6 ماهه امسال این رقم به 361 نفر رسید؛ یعنی شاهد کاهش 16 درصدی تصادفات فوتی نسبت به سال قبل بودهایم.
وی ادامه داد: در 6 ماهه نخست سال 1404، 13 هزار و 827 فقره تصادف جرحی و در 6 ماهه امسال 15 هزار و 960 فقره تصادف جرحی ثبت شده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل 15 درصد افزایش نشان میدهد. همچنین در 6 ماهه نخست سال 1404، 67 هزار و 814 فقره تصادف خسارتی و در 6 ماهه نخست امسال 79 هزار و 231 فقره تصادف خسارتی داشتهایم که نسبت به مدت مشابه سال قبل 17 درصد افزایش یافته است.
آریانا گفت: در مجموع، نسبت به 6 ماهه نخست سال 1404 شاهد افزایش 17 درصدی کل تصادفات پایتخت بودهایم. افزایش تصادفات جرحی و خسارتی در پایتخت نیز به دلیل افزایش 10 درصدی حجم ترددها بوده است.
وی آمار تصادفات 6 ماهه نخست سال 1405 را به تفکیک کاربران راه اعلام کرد و گفت: 85 درصد قربانیان تصادفات، عابران پیاده و موتورسواران هستند. در این بازه، موتورسواران 49 درصد از کل تصادفات فوتی پایتخت را به خود اختصاص دادهاند؛ عابران پیاده 36 درصد و خودروها 15 درصد از کل تصادفات فوتی پایتخت را شامل میشوند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: از متوفیان تصادفات فوتی پایتخت، 67 درصد در بیمارستان و 33 درصد در صحنه تصادف جان خود را از دست دادهاند. بیشترین متوفیان تصادفات پایتخت موتورسوارانی بودند که از کلاه ایمنی استفاده نکردهاند و ضربه شدید به سر باعث فوت آنها شده است.
آریانا در ادامه، آمار تصادفات فوتی پایتخت از ابتدای سال 1405 تاکنون را به تفکیک محل وقوع اعلام کرد و گفت: بزرگراهها با فراوانی 61 درصد رکورددار محل وقوع تصادفات فوتی پایتخت هستند. خیابانهای اصلی با فراوانی 34 درصد در رتبه دوم و سایر معابر با فراوانی 5 درصد در رتبه آخر قرار دارند.
وی همچنین درباره محورهای بزرگراهی دارای بیشترین تصادفات فوتی گفت: محورهای بزرگراهی شهید چمران و یادگار امام با 42 نفر فوتی در رتبه نخست، محور بزرگراهی آزادگان با 37 نفر فوتی در رتبه دوم و محورهای بزرگراهی امام علی،شهید یاسینی و شهید بابایی با 30 نفر فوتی در رتبه بعدی قرار دارند. در این بزرگراه ها به دلیل سرعتهای بالا، شاهد تصادفات فوتی بیشتری بودیم.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ، شب را رکورددار زمان وقوع تصادفات فوتی اعلام کرد و افزود: 53 درصد از کل تصادفات فوتی در شب رخ میدهد؛ تاریکی هوا، خلوتی معابر، سرعتهای بالا و کاهش دید از عوامل مؤثر در وقوع این تصادفات است.
آریانا سه عامل رفتاری اصلی در تصادفات فوتی را نیز اعلام کرد و گفت: عدم توجه به جلو با فراوانی 39 درصد، که بیشتر به دلیل استفاده از تلفن همراه حین رانندگی است، در صدر قرار دارد. عدم کنترل وسیله نقلیه با فراوانی 35 درصد، که به دلیل سرعتهای بالا رخ میدهد، در رتبه دوم است و تغییر مسیر ناگهانی با فراوانی 9 درصد از کل تصادفات فوتی پایتخت را به خود اختصاص داده است.
وی درباره گروههای سنی متوفیان تصادفات فوتی پایتخت گفت: جوانان 18 تا 24 سال با فراوانی 17.5 درصد رکورددار متوفیان تصادفات هستند. گروه سنی 40 تا 49 سال با فراوانی 16.1 درصد در رتبه دوم و سالمندان 70 سال به بالا با فراوانی 12.8 درصد در رتبه بعدی قرار دارند.
آریانا در پایان گفت: پلیس راهور تهران بزرگ برای ایمنی ترافیکی شهروندان در میدان حضور دارد، اما ضامن نهایی ایمنی خود شهروندان هستند و باید ایمنی را رعایت کنند تا شاهد سیر نزولی تصادفات فوتی باشیم.
انتهای پیام/






