مسیر کشتیرانی کانتینری چین - اروپا از طریق قطب شمال، وارد مرحله بهرهبرداری منظم هفتگی برای فصل تابستان شد.
به گزارش سرویس بین الملل خبرآنی از پکن، کشتیهای کانتینری چین در این مسیر پس از عبور از گذرگاه شمال شرقی قطب شمال به بنادر مهم اروپایی از جمله فلیکستو در بریتانیا، روتردام در هلند، هامبورگ در آلمان و گدینیا در لهستان میرسند، مسیری که قرار است زمان حملونقل میان چین و اروپا را کاهش داده و انعطافپذیری زنجیره تأمین را افزایش دهد.
اولین کشتی در این مسیر نخستین سفر آزمایشی خود را در شهریور سال گذشته انجام داد و حدود ۲۰ روز بعد به بندر فلیکستو رسید؛ مدتزمانی که تقریباً نصف زمان مورد نیاز برای مسیر کانال سوئز است.
«شین جیانینگ»، مدیرکل گروه لجستیک بندر جهجیانگ، گفت: این مسیر به علت کوتاهتر کردن زمان حملونقل و افزایش امنیت زنجیره تأمین از مزیت قابل توجهی برخوردار است.
کشتیهای چینی عمدتاً کالاهای با ارزش افزوده بالا و حساس به دما از جمله کابینتهای ذخیرهسازی انرژی، باتریهای خودروهای برقی، ماژولهای فتوولتائیک و قطعات خودروهای برقی را از چین به اروپا منتقل میکند.
این مسیر به علت شرایط یخبندان فصلی، عمدتاً در فصل تابستان فعال خواهد بود و برای سال جاری دستکم ۸ سفر برنامهریزی شده است.
راهاندازی منظم این مسیر در حالی انجام میشود که تجارت چین و اتحادیه اروپا نیز روندی رو به رشد دارد.
طبق اعلام وزارت بازرگانی چین، حجم تجارت کالایی میان دو طرف در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ به ۴۴۷.۸ میلیارد دلار رسید که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۱۴.۲ درصد افزایش یافته است.
