خارج شدن دومین قطار انگلیس از ریل در مدت ۲۴ ساعت

دومین قطار در انگلیس در کمتر از ۲۴ ساعت از ریل خارج شد آن هم یک روز پس از زخمی شدن بیست نفر در پی خارج شدن از ریل و واژگون شدن سه واگن قطار راه آهن در شهر  لویس.

خارج شدن دومین قطار انگلیس از ریل در مدت ۲۴ ساعت

به گزارش سرویس بین الملل خبرآنی از لندن؛ خروج قطار از ریل امروز بعدازظهر در ویکفورد، در استان «اسکس» روی داد و شامل یک قطار در «گریتر آنگلیا» بود.

دیروز و در گرمترین روز امسال یک رام قطار در انگلیس از ریل خارج شد سه واگون واژگون و دست‌کم بیست نفر زخمی شدند که شدت جراحات در برخی از مصدومان زیاد اعلام شد.

تصاویر به اشتراک گذاشته شده در رسانه‌های اجتماعی نشان می‌دهد که قطار از ریل خارج شده و به کابل هوایی برخورد کرده، اما به صورت عمودی باقی مانده است. به گفته پلیس حمل و نقل بریتانیا، تاکنون هیچ آسیبی گزارش نشده است.

اگرچه علت این حوادث مشخص نیست، کارشناسان اظهار داشته‌اند که افزایش شدید دما ممکن است باعث خم شدن ریل‌ها یا خاکریز زیر آن‌ها شده باشد. پیش از این حادثه امروز، روسای قطار تأکید کردند که شبکه راه‌آهن بریتانیا در هوای گرم ایمن مانده است. جان وایت هرست، مدیر اجرایی راه‌آهن گریتر تیمزلینک، خروج قطار از ریل را «فوق‌العاده نادر» توصیف کرد.

شرکت‌های راه آهن انگلیس نگران زیان‌های ناشی از رویگردانی مردم از سفر با قطارند. بررسی‌ها نشان می‌دهد در پی افزایش حوادث راه آهن در انگلیس شماری از مسافران سفرخود را با قطار لغو کرده‌اند.

راه آهن انگلیس پیش از این امروز، به‌روزرسانی‌هایی در مورد حادثه لویس ارائه داد و گفت که دو نفر با جراحات شدید به مراکز اصلی تروما منتقل شده‌اند. در بیانیه‌ای آمده است: هر دوی آنان همچنان در بیمارستان هستند و ۱۸ نفر دیگر که به دلیل جراحات کم‌تر جدی در بیمارستان تحت درمان قرار گرفتند، مرخص شده‌اند. 

تصاویر گرفته شده پس از این حادثه نشان می‌دهد که بخش طولانی از ریل خم شده است. گمانه‌زنی‌های اولیه بر این احتمال متمرکز بود که ریل‌های فولادی در گرما منبسط شده و شروع به تاب برداشتن کرده‌اند، اما محققان هنوز علت خروج قطار از ریل را مشخص نکرده‌اند. 

برچسب ها :

دومین انگلیس

آخرین خبر ها

پربیننده ترین ها

دوستان ما

گزارش تخلف

همه خبرهای سایت از منابع معتبر تهیه و منتشر می‌شود. در صورت وجود هرگونه مشکل از طریق صفحه گزارش تخلف اطلاع دهید.