حسینعلی حاجی دلیگانی نماینده شاهین‌شهر در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی، از طرح سوال خود از محمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره علت عدم اصلاح ضریب تخصیص سوخت ناوگان کامیون‌های درون شهری علیرغم گذشت بیش از 16 ماه از مصوبه هیئت وزیران خبر داد.
وی افزود: کامیونداران حمل و نقل به ویژه بخش شهری که عمدتاً در انجام امور خاکبرداری و حمل شن و ماسه و مصالح ساختمانی فعالیت دارند به کمبود سوخت در مقایسه با میزان کارکرد خودروی خود اعتراض دارند.
نماینده شاهین‌شهر درباره ناترازی تخصیص نامناسب سوخت کامیون‌ها، ادامه داد: ناترازی تخصیص نامناسب سوخت در میزان پیمایش که به عنوان نمونه به کامیون کمپرسی با ظرفیت ٢٦ تن ، به ازای پیمایش (سرپر) با بار بطور متوسط 39 لیتر در هر صد کیلومتر و به ازای پیمایش (سرخالی) بدون بار ٣٥ لیتر تخصیص داده شده آنان را با کمبود سوخت مواجه کرده است.
حاجی‌دلیگانی به اظهارات نماینده اتحادیه صنفی کامیونداران اشاره کرد و گفت: بنابر اظهارات نماینده اتحادیه صنفی کامیونداران، با توجه به سن بالای ناوگان، لزوم کارکرد درجا خودرو در هنگام بارگیری و تخلیه، وجود مسیرهای سربالایی و انجام توقف و حرکتهای پیاپی با دنده سنگین در مسیرهای شهری، مصرف سوخت خودرو در بخش شهری تا حدود 65 لیتر در هر صد کیلومتر افزایش می‌یابد بنابراین این تخصیص سوخت حداقل در بخش شهری پاسخگوی نیاز مصرفی این ناوگان نیست.
وی در همین راستا اضافه کرد: با توجه به اینکه این تخصیص سوخت پاسخگوی مصرف کامیونداران نیست لذا بر همین اساس هیئت وزیران طی بند 2 تصویب‌نامه شماره 123367 مورخ 1402.07.15 تعیین ضرایب مصرف سوخت ناوگان شهری را بر عهده وزارت «صمت» گذاشته است تا ضرایب اصلاحی مصوب شود، با توجه به اظهارات فوق سوال از وزیر این است علیرغم گذشت بیش از ١٦ ماه از تصویب مصوبه مذکور و اعتراض کامیونداران و مکاتبات و پیگیری‌های مستمر کامیونداران و اتحادیه‌های صنفی آنان به چه دلیل اصلاح ضریب تخصیص سوخت ناوگان کامیون‌های درون شهری تعیین نشده تا رفع مشکل و کاهش نارضایتی این قشر شود؟
نایب رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس بیان کرد: طرح سوال بنده برای رسیدگی به کمیسیون مربوطه ارجاع شده تا وزیر حضور یافته و پیرامون سوال توضیح دهد.
انتهای پیام/
