به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، متوسط مصرف بنزین در سال جاری به 124 میلیون لیتر رسیده، این درحالی است که متوسط تولید روزانه بنزین کشور که در نیمه نخست سال 97.5 میلیون لیتر بوده، در آذرماه به‌صورت میانگین روزانه به 107 میلیون لیتر رسیده است.
برای پرشدن فاصله تولید روزانه 107 میلیون لیتری بنزین و مصرف روزانه 124 میلیون لیتری این فرآورده پرتقاضای نفتی، در کنار واردات روزانه 8 میلیون لیتری بنزین و گاها استفاده از ذخایر بنزین، طرحی اجرایی شده تا به کمیت بنزین تولیدی کشور افزوده شود.
در این طرح، بنزین با اکتان بالا و شاخص‌های استانداردهای یورو 5 و یورو 4 با اختلاط با نفتا و دیگر مواد پایه تولید بنزین، به بنزین با اکتان 87 و استانداردهای ملی تبدیل می‌شود. در این طرح که در دولت‌های قبلی نیز در احجام مختلف به اجرا می‌رسید، حجم تولید بنزین برخی پالایشگاه‌ها پس از انتقال به انبارهای نفت تا 1.5 برابر نیز افزایش می‌یابد.
یکی از پالایشگاه‌های بزرگ کشور که در عین قدمت بالا، یک‌چهارم سوخت مورد نیاز کشور را تأمین می‌کند پالایشگاه آبادان است، در این پالایشگاه با وجود واحد الکیلاسیون، ظرفیت و امکان تولید بنزین با اکتان 97 وجود دارد اما بنزین با اکتان بالا و استانداردهای یورو 4 این پالایشگاه، با بلندینگ و به‌منظور افزایش کمیت، به بنزین با اکتان 87 تبدیل و سپس در سیستم توزیع بنزین کشور قرار می‌گیرد.
فردین راشدی، مدیرعامل پالایشگاه آبادان در این خصوص گفت: ما توان تولید بنزین با استاندارد یورو 4 را داریم و با وجود واحد الکیلاسیون، توان تولید بنزین با اکتان 97 را داریم، اما به پالایشگاه‌های کشور تکلیف شده که فقط بنزین معمولی با اکتان 87 تولید کنند که این تصمیم نیز برای افزایش کمی تولید بنزین است.
راشدی خاطرنشان کرد: در پالایشگاه آبادان روزانه 8 تا 10 میلیون لیتر بنزین تولید می‌کنیم که با نفتای سبک و مواد اکتان افزا این حجم به 15 میلیون لیتر هم می‌رسد.
به گزارش خبرآنی، در واحد الکیلاسیون پالایشگاه آبادان، برش‌های پروپان، پروپن، بوتان، وبتن، گاز مایع و ایزوبوتان به عنوان خوراک مورد استفاده قرار می‌گیرد و در نتیجه پروپان، بوتان نرمال و بنزین الکیلیت (بنزین سبز) با درجه آرام‌سوزی حداقل 92 و امکان تولید با اکتان 97 را به عنوان محصولات این واحد، تولید می‌کند.
میزان تولید بنزین الکیلیت در پالایشگاه آبادان 12 هزار بشکه در روز است.
استفاده از واحد الکیلاسیون، امکان حذف MTBE به عنوان یک ماده مضر که در اکتان‌افزایی بنزین مورد استفاده قرار می‌گیرد را فراهم کرده است.
انتهای پیام/
