به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از راشاتودی، رومن گوساروف، کارشناس ایمنی هوایی در گفتگو با روزنامه ایزوستیا تأکید کرد که تصمیم بوئینگ برای توقف تولید هواپیمای محبوب 737 مکس خود ممکن است به دلیل تحریم های اعمال شده علیه مسکو باشد چرا که روسیه قطعات و اجزای حیاتی را در اختیار این شرکت آمریکایی سازنده هواپیما قرار می‌دهد.
هفته گذشته، وال استریت ژورنال گزارش داد که بوئینگ مجبور شده است تولید جت‌های باریک پیکر را در ماه مه به مدت 10 روز به دلیل مشکلات ایجاد شده در زنجیره تامین خود متوقف کند.
گوساروف گفت: وابستگی بوئینگ به تیتانیوم روسی بسیار زیاد است و به حدود 30 تا 40 درصد می‌رسد، به این معنی که حداقل از هر سه هواپیمای بوئینگ یک هواپیما به طور کامل از تیتانیوم روسی مونتاژ می شود.
وی افزود که این شرکت همچنین محصولات تیتانیوم را از تولید کننده روسی VSMPO-AVISMA وارد می کند.
این تحلیلگر افزود که بوئینگ پیش از این قطعات تقریباً تمام شده‌ای را که در یک کارخانه مشترک در شهر ورخنیایا سالدا روسیه تولید شده، دریافت کرده است.
در ماه مارس، بوئینگ خرید تیتانیوم از روسیه را به حالت تعلیق درآورد و اعلام کرد که موجودی قابل توجهی از این فلز را در اختیار دارد و می‌تواند از منابع دیگر نیز تامین کند. این تصمیم پس از تحریم روسیه توسط آمریکا و متحدانش اتخاذ شد.
به گفته گوساروف، توقف موقت تولید جت‌های 737 مکس نه تنها می‌تواند به تعلیق تحویل تیتانیوم روسیه، بلکه به اختلال جهانی زنجیره تامین مربوط باشد.
این کارشناس افزود که تولید جهانی سالانه تا 600 هواپیما شامل تقریباً تمام ظرفیت تولید جهانی قطعات آنها می شود.
انتهای پیام/
