رضا اکبری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، اظهار کرد: نسخه بازنگری شده دستورالعمل شناسایی و اولویت بندی نقاط پرتصادف راهها در کمیسیون ایمنی راههای کشور به تصویب رسید.
وی ادامه داد: این دستورالعمل پس از شش ماه کار کارشناسی و با رویکرد تجدید نظر و بهبود فرایندی در روش شناسایی و اولویت بندی نقاط پرتصادف در سازمان راهداری و‌حمل و نقل جاده ای کشور تهیه و پس از بررسی در جلسات متعدد در کمیته مهندسی ایمنی راه و تایید پلیس راه کشور و در کارگروه ویژه کمیسیون ایمنی راههای کشور، سرانجام در جلسه روز گذشته کمیسیون مذکور به تصویب رسید و برای اجرا ابلاغ می شود.
وی با بیان اینکه در دستورالعمل جدید، نقاط ضعف دستورالعمل قبلی برطرف شده، تصریح کرد: از جمله مهمترین تغییرات انجام شده، لحاظ نمودن مشخصات هندسی نقاط دارای تصادف و ارائه یک روش جدید تحلیل آماری برای شناسایی و همچنین استفاده از روش منفعت-هزینه جهت اولویت بندی است.
به گفته وی،بر اساس برنامه ریزی انجام شده، این دستورالعمل در قالب یک سامانه برخط، ضمن به روز رسانی و ثبت به روز تصادفات جاده ای کشور، کلیه نقاط پرتصادف را بر اساس شاخص مربوطه به روز رسانی میکند و مبنای تعریف کلیه پروژه های سطح کشور برای رفع نقاط حادثه خیز خواهد بود.
وی تاکید کرد: ترکیب دستورالعمل جدید و سامانه مذکور، گام بسیار مهمی برای اولویت بندی درست و تعریف دقیق پروژه های اجرایی و بهینه سازی منابع با هدف کاهش تصادفات جاده ای کشور خواهد بود.
انتهای پیام/
